Armamento tratta Corato – Andria

Descrizione

L’intervento si configura nel rinnovo e risanamento del binario storico sulla tratta Corato-Andria della linea Bari- Barletta delle Ferrovie Bari Nord, che ricalca essenzialmente le caratteristiche plano-altimetriche del binario esistente. In particolare, esso si svilupperà dal Km 45+146,274 FNB sino al Km 55+370,22 FNB della tratta Corato-Andria sud.

La funzionalità e la coerenza concettuale dell’intera opera progettata, mediante l’applicazione di un approccio di tipo sistematico e multidisciplinare, è inoltre garantita dall’adozione di scelte infrastrutturali ed impiantistiche all’avanguardia, secondo le più recenti applicazioni per opere similari. Le scelte tecniche delle strutture, degli impianti progettati e quelle delle fasi esecutive di realizzazione, sono basate su apposite indagini geognostiche e sulle relative relazioni interpretative.

Unitamente all’intervento principale di rinnovo del binario, sono state progettate ulteriori opere civili quali:

• la realizzazione di una recinzione al fine di garantire le condizioni di sicurezza lungo la tratta, evitando l’intrusione di qualunque soggetto non autorizzato nelle aree ferroviarie
• il ripristino dei muretti a secco, così da garantire la delimitazione della sede ferroviaria per ragioni di sicurezza;
• la realizzazione, in area tratturale, di una recinzione con una rete metallica elettrosaldata su paletti in legno
• il rifacimento di tombini idraulici: si prevede la sola demolizione e ricostruzione del tombino al km 51+389 preesistente, procedendo con la realizzazione di nuova struttura in affiancamento a quella realizzata con le opere di raddoppio, avendo cura di non variare il regime idrologico dell’area interessata
• il prolungamento del tombino idraulico al Km 55+018 nel Comune di Andria
• la pulizia della sede, dei fossi e delle cunette per lo scolo delle acque: una importante attività deve essere rivolta alla pulizia della sede in termini di decespugliamento e ripristino delle cunette di scolo delle acque, al fine di salvaguardare la funzionalità idraulica